| BENZ E200/E250價錢及規格 | 2014賓士E200 Coupe雙門跑車 | 2014賓士E250 Coupe雙門跑車 |
| 新車售價 | 266萬 | 312萬 |
| 引擎型式 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 |
| 引擎大小CC數 | 1991cc | 1991cc |
| 引擎馬力 | 184HP | 211HP |
| 引擎扭力 | 30.6kgm@1200~4000rpm | 35.7kgm@1200~4000rpm |
| 車重 | 1615kg | 1635kg |
| 變速箱系統 | 7速手自排 | 7速手自排 |
| 平均油耗(公里/公升) | 14.3km/l | 12.5km/l |
看到賓士E200/E250 Coupe雙門跑車流線外型是不是很心動呢？
這裡告訴大家不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的五大理由!
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由一：掛羊頭賣狗肉
賓士E-Class C207 Coupe雙門跑車在2009年Geneva汽車展發表時就廣受汽車評論家批評，原因很簡單，C207 E-Coupe是根據C-Class W204底盤改良而來，這根本應該稱為C-Coupe，而不是E-Coupe，叫E-Coupe的原因就是價格，評論家認為定義成E-Class可以大幅提高價錢，賓士原廠說C207 E-Coupe與W212 E-Class共用了60%零組件，所以應該叫做E-Coupe。
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由二：價格高昂
賓士汽車以為全世界沒有競爭對手嗎？看看頭號競爭對手BMW的產品吧？BMW雙門跑車擁有悠久的歷史，想想BMW E92 328i/335i當年賣得多好，大家來看看同時期賓士E200/E250 Coupe跟BMW 420i/428i Coupe雙門跑車的比較。
| 車型價錢及規格 | 2014 BMW 420i Coupe | 2014 BMW 428i Coupe | 2014賓士E200雙門跑車 | 2014賓士E250雙門跑車 |
| 新車售價 | 209萬 | 275萬 | 266萬 | 312萬 |
| 引擎型式 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 | 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 |
| 引擎大小CC數 | 1997cc | 1997cc | 1991cc | 1991cc |
賓士E200 Coupe要價266萬，競爭對手BMW 420i價錢只要209萬
賓士E250 Coupe要價312萬，競爭對手BMW 428i價錢只要275萬
台灣賓士汽車真的把台灣人當盤子了!
有關BMW 428i價格計算請參閱此文章
E200/E250價錢貴，那其他規格扭力加速度油耗等應該會比較好吧？
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由三：馬力加速度爛
| 車型價錢及規格 | 2014 BMW 420i | 2014 BMW 428i | 2014賓士E200雙門跑車 | 2014賓士E250雙門跑車 |
| 引擎大小CC數 | 1997cc | 1997cc | 1991cc | 1991cc |
| 引擎馬力 | 184HP | 245HP | 184HP | 211HP |
| 引擎扭力 | 27.5kgm@1250pm | 35.7kgm@1250pm | 30.6kgm@1200~4000rpm | 35.7kgm@1200~4000rpm |
| 車重 | 1450kg | 1470kg | 1615kg | 1635kg |
雖然說入門版賓士E200跟BMW 420i沒有什麼差異，
但賓士頂級E250馬力足足差了BMW 428i約34匹，
賓士重量也多了150多公斤，
當然賓士E200/E250加速度不是BMW對手
有關BMW 428i規格請參閱此文章
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由四：油耗爛
| 車型價錢及規格 | 2014 BMW 420i | 2014 BMW 428i | 2014賓士E200雙門跑車 | 2014賓士E250雙門跑車 |
| 平均油耗(公里/公升) | 15.3km/l | 14.1km/l | 14.3km/l | 12.5km/l |
通常馬力比較小，油耗會好一些，
但看看賓士E250 Coupe對上BMW 428i，
油耗就是差了10%多，
賓士E200 Coupe油耗也比BMW 420i差!
不要買賓士E200/E250 Coupe雙門跑車的理由五：買新車貴但是開幾年後要賣卻會賣不掉
原因很簡單，中古車商收購價會根據市場行情變動，
賓士E200/E250 Coupe中古車市場流通率不大，
買家不多，當然估車回收價格就低了，
造成了買車價錢貴，但賣車便宜的窘境。
總結來說，
BMW 420i/428i雙門系列無論在價格、馬力、油耗及其他規格等各方面都大勝賓士E200/E250 Coupe雙門跑車，
反映在台灣銷售紀錄上，BMW 420i/428i也大勝對手賓士E200/E250，
在台灣中古市場行情上，BMW428i跟420i價錢差不多(因為水貨商進口428i卻賣420i價格)，
難怪各家平行輸入進口車商(包含Car2TW本身)紛紛進口BMW 428i雙門跑車回台灣販售，
因為消費者反應好，性價比CP值又高，跟台灣428i新車價差又大。
