有關汽車進口知識中，
最糟糕的是那些從搜尋引擎(Yahoo, Google) 找的資料大部份是過時且有誤導性的, 一般常見有關自辦進口車到台灣的誤導性觀念概述如下:
相關網友的回答是:進口關稅及相關費用加一加差沒多少。
例如從Google或Yahoo找關鍵字 "進口舊車回臺灣", 以下是其中摘要:
問: 自己進口汽車要從美國運車子回台灣？
我有一台1998年的2500 cc的Subaru Impreza（台幣25萬左右）打算從美國運到台灣，請問汽車關稅會徵收多少？
答: 如果你自己的汽車現在在美國只有25萬的行情，以現在的進口車關稅來看....可能還要至少10~15萬的稅金說起來是很不值得的, 送驗排廢氣跟油耗這筆錢可能還要個10來萬, 很不值得的基本上你的Impreza 2.5不是什麼吃油怪獸比較不用擔心驗車不會過但是以上的稅金跟驗車費用再加上進口時報關以及運費恐怕不下3~40萬吧?
事實上以上的回答並非是完全正確的.
1.價值25萬的舊車只需付5-10萬進口關稅，稅金的差異非常大全看您如何申報以及此車的的情況, 加入WTO後, 稅金還會逐年減少.
2.送驗排廢氣油耗噪音安審大約是6萬.
3.真正的問題是,此部車是否能通過測試中心的檢驗?包含安審,油耗,污染,噪音.
划算否? 就個別車輛而言, 大部份都是非常划算的。事實上如果您知道一些訣竅, 您可以輕輕鬆鬆省下新台幣NT$80萬元左右, 這還只是買BMW525i (臺灣叫523i)，如果買更貴的車, 輕輕鬆鬆就是省個一兩百萬元台幣.
找貿易商吧或者一些夠力的車行
整台運過來不便宜喔大多拆光以零件進口
好像台灣是一個要走後門的國家? 不錯! WTO以前好像需要鑽些管道，但現在至少在個人進口汽車上，您可以大大方方合法地進口任何您喜歡的新車或舊車。請注意，以零件進口在還原組裝成全車是違法的。
除非是特定車種,不然自己弄車進來肯定是不划算。
結論是:如果您想進口一台Toyota Yaris，這可能不太划算，如果要進口個BMW or Benz，好像都划算。請參閱
哪些汽車運回台灣較划算
驗車一次不是就要8萬, 一次沒過還要再驗。驗過要偷笑（但總金額應該不只15萬....）驗不過全部賠掉。
驗車中心所收的驗車費約6萬(包含安審,油耗,污染,噪音)，如果只是噪音不過，再驗時只需付噪音檢驗費約1至2萬。而大部份一般的轎車，通常第一次就能順利通過，如果有業者假借明目要向您收取車輛調整費或驗車費，請特別小心不要上當，您可以來信詢問，或參閱我們的服務。
自行進口汽車作業成本(驗車費，校調費)一定比總代理高。
沒錯，因為總代理不用每輛車都檢驗，總代理只需送驗一台，其餘書面審核即可。但是請注意: 您自行進口汽車的全部費用(買車，運車，關稅，驗車等)，有可能遠低於向總代理或進口車貿易商買車，請參閱進口新車實例1，進口新車實例3。
從美國進口汽車回台灣的相關程序? 汽車進口關稅一問? 汽車關稅? 關稅肯定是你購入車價的好幾倍? 台灣政府 A了多少關稅? 關稅會是你車子目前價值的100%!
進口稅=配額內稅率23.2%、配額外稅率60%
貨物稅=25%(排氣量2,000CC以下者) 35%(排氣量2,001CC以上者)
2006年汽車關稅資料:
進口稅=配額內稅率23.2%、配額外稅率60%
貨物稅=25%(排氣量2,000CC以下者)， 35%(排氣量2,001CC-3600CC)，60%(3601cc以上者)
現在2008年台灣汽車關稅最新資料(參閱汽車進口關稅稅率):
進口稅=配額內稅率20.3%、配額外稅率30%
貨物稅=25%(排氣量2,000CC以下者) 30%(排氣量2,001CC以上者)
2011年台灣汽車進口關稅最新資料(參閱小汽車關稅配額內數量及稅率表):
進口稅=配額內稅率17.5%、配額外稅率17.5%
貨物稅=25%(排氣量2,000CC以下者) 30%(排氣量2,001CC以上者)
進口車關稅因加入WTO後大幅向下調整，個人進口汽車就變得更有魅力了。
如何從美國自行進口中古車?
台灣有規定超過幾年的中古車不能進口，要在美國持有該車一年以上才能進口，進口車會貴主要是卡在稅金的問題。個人名義運入領牌後,規定需滿一年後
才能作過戶動作。
加入 wto 後,以上規定都取消了,任何年份的車若能通過檢驗都能掛牌。
而針對車輛檢驗，目前台灣及國外已經有許多認可的檢測機構，不過並非所有的授權認證機構，都可以執行所有檢驗，而ARTC是其中可執行所有的測試項目。
美國運車回台灣?
車子進口台灣還要經過環保測試，據說很貴~而且排隊都要排很久
一般車廠都是大量進口車輛~所以對她們來說只需要每種型號提供一台而那些費用可以平均分攤但是對於個人用車~就當然很不划算啦!所以除非是非常有紀念價值或很特別的車子~) ?不然通常最終的建議還是不要運回去會比較好~
目前台灣及國外已經有許多認可的檢測機構如ARTC，驗車排程幾乎都是即時或一至二星期，我們的經驗都是車從基隆一下船，就直接送去做汽車檢驗。
雖然代理商車廠只需要每種型號提供一台做測試，費用可以平均分攤，故可以節省一些費用，而事實上，測試費用只占全部費用非常小的部分(除非這輛車非常便宜)，對於美國運車回台灣，我們的經驗都相當划算。請參閱哪些車划算，哪些車不划算。
如果要在台灣買外匯車會有什麼問題嗎？
外匯車引進後如要合法掛牌上路 一定會比經銷商報價還貴
便宜的外匯車都是貼牌的，合法掛牌價格一樣不便宜，就算自行引進 經過層層稅金之後 車價都是那麼貴
歸國華僑，或是台商，你的車要登記在你名下至少兩年帶回來才有減稅優惠，兩年的車是有減裞
現在玩車就是要玩貼牌車拉
不知道以上的看法是根據哪來的法規，價格及關稅也不知道是如何計算出來的。總之，請多研讀我們這個網站，您可能會發現以上的觀念有些錯誤，您可以合法且便宜的在台灣開進口車。"進口車貿易商的車價較便宜"是我們最常聽到的錯誤。請參閱<分享>小弟的賤駒剛從加拿大運回來的經驗,以當時的稅都划的來了,更別說現在了,如果是雙B,那就更好了。
WTO進口新古車的問題？
比照新車(臺灣海關核定的車輛現值+運費+保險費)乘以130%再乘以135%或165%的稅???
是用新車的殘值乘上稅率，而2008年的稅率已經大幅降低了，請參閱汽車關稅稅率。
驗車相關費用約8-10萬。而且若沒驗過，再次覆驗還要再度繳費，如果無法通過，這部車就只能放在家中，無法合法上路???
除非您的車子太舊了，否則大部分的轎車，跑車，休旅車等都能通過檢驗，而驗車相關費用約6萬左右。
所有的費用總合並不會低於同等臺灣中古車的市場行情?
大部分進口中古車的所有費用總合會低於同等臺灣中古車。
而其中漫長的等待煎熬和付出的心力???
只有3星期的等待時間(因為車子在船上)。車子一出海關，您就可以開著她ㄆㄚˇㄆㄚˇ兆了！
如果從加拿大帶回一台BMW335i coupe 驗車驗得過嗎?
我覺得你乾脆在當地把車子處裡掉...回來後再買..自己帶大概省不了多少錢。除非是稀有車種，二台帶進來會比你回台灣重買還貴，到ARTC測試一台車要十幾萬元。
希望汽車進口知識分享網上所提供的知識能對大家有所幫助，也希望大家能抽空多研究一下相關進口關稅法規，BMW335i驗車一次ok只要台幣不到6萬元，比起在台灣買同年份的335i至少可以省5-60萬以上!
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