怎麼會有這麼多款車啊？這裡一一說明這些汽車名稱，讓大家一次了解車行業內術語!! 同時順便介紹汽車貸款，因為不同的車，汽車貸款利率會不一樣喔。
購買台灣新古車好處就是其實這是全新車，並沒有上過路，只有在監理所領過牌而已，例如上面這台全新Ford福特Fiesta新車售價58.5萬，新古車價格只要約52萬，寶馬BMW 520d新車售價241萬，新古車價格約210萬。
註：請注意，各家車商對新古車的價格會隨季節時間、車輛年分、庫存數量、是否有新改款上市舊款要促銷等等因素決定新古車價錢，通常新古車售價介於新車價格的85-95%左右，有時遇到跨年加上大改款，新古車折價會是非常大喔。有關購車買車注意事項請參閱這篇說明。
新古車怎麼來的？為何車商還沒賣掉要先去領牌呢？通常銷售展間每一季或每年都也業績目標，如果達到業績目標，總公司將發給一大筆業績獎金，但是到了季底作帳時間，可能差個幾台就可以拿季獎金或年終業績獎金，算算看業績獎金大於新古車折價損失，這個時候就會先去掛牌衝業績，領過牌的新車就變成新古車了。
網路上有人說新古車的汽車貸款利息非常高，這是幾年前的錯誤資料，在現在這種低利率環境下，新古車汽車貸款利息都可以跟車商及銀行談到接近新車利息或甚至跟新車利息一樣，重點是自己的信用狀況有沒有薪轉及存款等，才是決定汽車貸款利息的最重要條件。
網路上還有說新古車因為是第二手，所以轉賣時價錢比較差，車輛年份相同，多轉了一手價錢會少一點，這也是嚴重錯誤資訊，二手車商估車回收時最重視的是車況及這款車好不好轉賣出去，而不是第幾手車，消費者買中古車也很少人問這是第幾手車，大家比較在意的是車況如何？有沒有事故？有沒有泡水？有沒有調表？有沒有定期保養？這車是不是容易壞等等？第幾手二手車哪有差啊，反正就是舊車了!
另外有些平行輸入車商從國外進口回台灣的車輛也稱為新古車(美國買車注意事項請參閱此)，這些在美國或歐洲或日本的中古車進口回台灣後，因為在台灣監理所還沒領過車牌，在台灣法律上稱為新車，但是在國外又已經領過牌了，所以在國外稱為中古車，在台灣未領牌是新車，但在國外是中古車，所以有些平行輸入進口車商就稱這些車為新古車，這些新古車的汽車貸款利率介於全新車跟二手車之間，部分台灣進口貿易車商也提供類似原廠新車保固，加上價格便宜，可能只有新車價格的一半，這也造成消費者趨之若鶩的購買平行輸入進口的新古車。上例的進口報關單是Car2TW服務進口的2012 BMW 328i及2012賓士C250，詳細Car2TW代辦進口服務項目請參閱此，Car2TW專門協助代辦進口外匯車商或留學生華僑從世界各地運車回台灣報關及檢驗掛牌服務。
這種進口貿易車商平行輸入的新古車也叫做外匯車、
水貨車或平行輸入車，以方便跟總代理輸入進口的車輛做區分，
詳細外匯車買賣風險及進口流程相關說明請參閱這篇說明。
歐規車? 美規車? 貿易車? 認證車？日規車? 加規車？
美規車與歐規車都是原製造廠商所生產車的車，但是因應美國及歐洲的法規不同，而有非常微小的差異，例如美國因為環保法規較嚴格，所以車輛調教上必須犧牲一些馬力(通常約2-5匹馬力)換去更好的廢氣汙染數字，美規車的頭燈旁邊都有橘色反光片，歐規車則沒有，而基本或選購配備上也可能有些不同，但是絕大部分車上零組件是一樣的。因為各國法規有些不同，所以日本進口回台灣的車輛就稱為日規車(日規車回台灣必須是左駕車且要有抹消證明及原廠出廠證明如下圖，如需申請抹消證明或原廠出廠證明請按此聯絡Car2TW)，從加拿大運回來台灣的進口車就稱為加規車。詳細日規車歐規車差異及進口回台灣流程說明請參閱此。
日規車回台灣必須是左駕車且要有抹消證明(輸出抹消登録証明書)及原廠出廠證明，想要帶車回台灣請按此聯絡Car2TW 日本進口回台灣的車輛就稱為日規車,日規車回台灣必須是左駕車且要有抹消證明及原廠出廠證
貿易車也稱為平行輸入車或外匯車或水貨車，就是平行輸入進口車商進口回台灣的車輛。
認證車指經過認證機構詳細檢查認可之車輛，原廠認證車(Certified Pre Owned)是指經過原廠檢查確認沒問題的車輛，更多有關原廠認證車(Certified Pre Owned)請參閱這篇說明。
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