留學生或華僑自用車從加拿大或美國運車到台灣或是從美國買車運回台灣流程分成13步驟，第一步驟先評估加拿大及美國運車回台灣費用是否划算、第二步驟簽約準備運車回台文件、第三步驟美國跨州運車到出口倉庫，出口倉庫位於美國加州洛杉磯、舊金山、紐約及加拿大溫哥華等、第四步驟汽車海運報關出口、第五步驟繳交汽車關稅、第六步驟安排ARTC車測、第七步驟拖車到進口車保養廠、第八步驟請專業技師檢查車況及調教以符合台灣ARTC法規、第九步驟代辦ARTC驗車送測油耗汙染噪音等測試、第十步驟環保署能源局等政府單位核准、第十一步驟監理所選號領牌，第十二步驟安裝隔熱紙行車紀錄器及購買汽車保固險、最後一步驟汽車美容及交車。詳細代辦進口車流程說明請參閱這篇文章。
如果您也有類似的問題，而湊巧又發現了本網站，恭喜您多了一個選擇，大家可以比較一下，搞不好個人運車回台灣可以省下一大把銀子喔(反正回台灣還是要買部車代步)；也搞不好您從國外買車帶回台灣，也可能省一大把銀子，多一個選擇有什麼不好呢?我們認識幾位朋友從美國回台灣，匆匆忙忙將好車在國外以賤價賣給車商(心都在滴血)，回台灣再買台新車(不敢在台灣買中古車，因為聽說買到問題車的機率蠻高的)，兩邊都虧錢，真是滾石不生苔，現在有了這個網站，不妨請我們試算一下看划不划算?夠狠一點的，帶輛車回台灣賣，搞不好還小賺一筆呢?
賓士E350 W212標配台灣新車價格398萬，看看從美國運自用車輛回台灣案例-2014賓士E350運車費用價格計算
BMW 535i F10新車標配售價360萬，M-Sport顯配價錢要加20萬，大螢幕導航選配價格要加10萬，看看自行運BMW 535i回台灣省多少錢。
到底哪種車划算?哪種車划不划算?這裡列出一些基本的準則供大家參考，這不見得通用於您的愛車，如有任何疑問，可按此來信詢問，外面很多人傳言說，自己帶車進來不划算，我們後來發現原來這些人都過份高估進口關稅，我們會為您免費試算，您自己比較一下划不划算吧。
一般來說，只要符合下列原則就可能划算，符合越多原則越划算(這裡有些照片可以參考一下):
- 只要是雙B(BMW, Benz)或保時捷的車一定划算
- 越貴的車越划算(如Benz S550、S63AMG、BMW 535i等可能省高達上百萬台幣)
- 在台灣市場上要價80-90萬台幣以上的車。
- 您帶美國的自用車(如Lexux, Audi, Infiniti, Acura, Volvo, Saab, Mazda, etc.)進口也幾乎很划算(如果您將好車在國外以賤價賣給中古車商，回台灣再向台灣二手車商買台同年份同車型的舊車，兩邊都虧錢。況且台灣同年份二手車的車況絕對比不上您國外的愛車，因為路況及氣候的因素。)
- 這些非名牌車，可是有不少人帶回來，如Honda Odyssey, Toyota Sienna, Mazda MPV, Honda Accord Coupe.
- 台灣國產車名單中沒有的車，台灣必須仰賴進口的車型，通常這些車也可能划算，如Honda Si, Honda S2000, Toyota Camry Solara, Mazda RX7。
- 可以參考一下過去數年來Car2TW協助進口到台灣的數百台各式車款。
請特別注意!帶車回台灣之前請務必查詢常見問題與解答或參閱汽車進口驗車相關規定，有些車可能必須經過改善處理；有些車則必須準備正確無誤的文件，否則即使通過種種繁複的驗車手續，到時居然還不能領牌，那就吐血了。註1
例如說附圖這台最便宜的賓士車，2005年的C230K(四缸渦輪增壓189匹馬力)，自用車帶回來成本只要80萬出頭，去美國買回來可能也只要90萬出頭，而台灣中古車市場有可能要價120萬台幣(2009年初資料)。但是請注意這台車有超過60%的機率無法通過油耗檢驗。
註1: 我們已經遇到幾台車(Smart and Beetle)因文件不齊而不能領牌了，如果您的車從美國或加拿大以外的地區運回台灣，請特別注意檢查文件是否齊全，免得您的愛車千辛萬苦通過重重驗車關卡之後，居然不能領牌，那真是欲哭無淚了，請參閱運車回台灣注意事項。
註2: Car2TW是一家專業外匯車顧問服務公司，協助台灣外匯車商、留學生及華僑等從加拿大美國等世界各地代辦運車回台灣，通過報關、進口車車測及監理所領牌等所有手續，詳細進口車代辦服務內容請參閱此說明。有關Car2TW評價請參閱這篇文章。
