台灣政府在2001年前為了保護本土產業，除了留學生或駐外使節，一般中古車皆不得進口台灣，若留學生要進口舊車，車輛必須先在海外掛牌滿一年以上，就是所謂的「留學生條款」。但隨著臺灣加入WTO後, 政府將留學生帶車的規定取消，改為任何人都可以自行進口汽車(新車及中古車)，並且使進口車合法化。
但是開放汽車進口迄今，大家還是不知如何自辦進口汽車回臺灣，因此給了進口車商或進口車貿易商利用資訊不對等而穫利的機會()，糟糕的是那些從搜尋引擎如Yahoo或Google找的資料大部份是過時且錯誤的, 請參閱自用小客車進口常見錯誤觀念。且由於測試程序手續繁雜，用新車標準來測試舊車，而造成代辦業者漫天喊價，更發明許多雞司頭來通過測試，參閱分享個人帶車回國流程。
而如何把愛車運回臺灣(自己進口汽車)，大部分網路上的回答都是不划算不值得(因為進口車關稅，汽車運費等)，而且進口過程非常繁瑣，事實上帶車回臺灣對於大部份的進口小客車而言是非常划算的，如果您知道一些訣竅, 您可以輕輕鬆鬆省下新台幣NT$80萬元左右, 這還只是買BMW525i (臺灣叫523i)，如果買更貴的車, 輕輕鬆鬆就是省個一兩百萬元台幣。而繁雜嚴格的測試程序，也沒有想像中可怕，大部分一般的房車不用作任何調教，一次就能夠通過檢驗。
我們成立這個網站，希望在這資訊發達的網路時代，提昇大家到資訊對等的層次，希望您可以從這個網站中學到:
如果我把愛車在國外賣掉,再回臺灣買一台同樣年份的車, 那一種會比較划算嗎?我們試算了幾個案例來證明，自行進口汽車的確能省下很多錢，請參閱
進口舊車實例一，
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如何以最快的速度掛牌上路程(大約1個月)，請參閱
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進口車商不能說的秘密 - 個人自行進口汽車到台灣(國外買新車或二手車運回台灣)絕對比向進口車貿易商或總代理買車便宜。您相信嗎?一台賓士車能節省台幣300萬。
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